三輪バイク中古 : 失敗しない安心できる中古バイクの選び方ガイド

三輪バイク中古

中古バイクの走行距離について　中古バイクの場合は、メーターをはずすことができることからも走行距離については、あまり当てにならないようです。年式の割りにあまりにも走行距離が多過ぎる場合や少な過ぎる場合は、そんな中古バイクには手を出さない方が無難ですね。中国では私も含めてなんですけど韓国人のつけてるバイクのナンバーは偽物が多いですね。中古バイク店では本物と言い張るのですがこれは明らかに偽物だと思います。中国（北京）ではバイクナンバーの正規(なかには偽物も出回っているようですが)京A京Bの二種類があります。

そしてさらに中古バイクの細かいチェックをします。ハンドルストッパーにキズやゆがみがないか確認しましょう。この部分は、通常に使用しているかぎりではキズが入りにくい場所なので、異常がある場合は、中古バイクが事故車の可能性が高いと判断できます。他にも、ラジェーターやオイルクーラーの前面、フロントフォークやフレームの底面、スイングアームとマフラーの内側、エンジン下部、ホイールのキズは、中古バイクが事故車を見極めるための重要なポイントになりますので、チェックはかかせません。

中古バイクショップに行くときにはまず事前にショップに電話して在庫の確認をしましょう。そして中古バイクショップにいったらまず、ショップの中ををざっと見回すようにします。サービス工場がないところや、いかにもはやってなさそうな店、こちらの姿を見るやいなや店員がまとわりついてくる店はポイントが低いことをおぼえておきましょう。ちょっと寂しい話、わたしの二輪免許は中型限定なので400cc までしか乗れません。250cc か 400cc の中古バイク探さないといけないんです。

探している中古バイクが見付からない場合は店員さんに聞いてみます。裏のほうに引っ込めてある場合は、入庫間もないか、あまり売る気がないかのどちらかと判断します。年式、車検の残り、色などを考えて、候補を５?１０くらいの中古バイクにしぼっていきます。 ちょっと大げさにきこえるかもしれませんが、高い買い物ですし将来の中古バイク買取を見越してるならきちんとチェックしましょう。