中古トライアルバイク : 失敗しない安心できる中古バイクの選び方ガイド

中古トライアルバイク

中古バイク選びではエンジンの確認もしてください。実際に店員さんにエンジンをかけてもらいましょう。エンジン音から異音がしないか、アイドリングが安定しているかどうか、オイル漏れはないか、などチェックしましょう。またマフラーのジョイント部分から排気が漏れていないかもチェックしてくださいね。通常、中古バイクは消耗品が減っていて当然ですので年式、走行距離等相応な減りはマイナスポイントには考えなくても大丈夫と思います。

少しの気使いでも愛車のコンディションを維持出来る場合もあります。前出のバイク屋の役員さんが、バイク買い取り専門店を始めた時、買取スタッフの査定実績（○○年式SRをなんて30万で買い取ってもらいました！査定は××さんでした。的な体験談）に高価買取をしたスタッフとして自らの10年前の写真を載せていました、もちろん偽名ですよ。なんてな事を聞くと雑誌の体験談もほとんど客引きのストーリーに思えてきます。

中古バイクには予期せぬキズや変磨耗など、他箇所への影響がある場合がありますので気をつけましょう。例えば、ハンドル→タンクに当たり、キズがついてしまう。 外装等、とめボルトなどの緩み、締め忘れはカウル類などの脱落や、キズ、割れ等の破損につながります。チェーンの伸びはスプロケットやチェーンの変磨耗につながります。タイヤ空気圧は減ったままだと変磨耗やサイドのヒビワレの原因になります。中国では中古バイクがたくさん走っているのですが、ジョーカー(べスパ)などのバイクは輩(河北)ナンバーをつけていますがこの場合三環路内は通行禁止です。私の場合、また買い換えたので今はナンバーをつけていません。

もしもあなたがこちらで中古バイクを買ったのならば日本の免許証サイズの青色のバイク所有証と自分の身分証明書(パスポートなど)を運転する際は常時携帯してください。ヘルメットもかぶっていれば警察に職質かけられる確率も減ります。これだけ言っておいきたいのですが、中古バイク買いましたら北京郊外にでもツーリングに行きましょう。エンジンをかけた時のチェック事項は、エンジンがかかりやすいか、エンジン音に異音はないか、アイドリングが安定しているか、オイルの漏れはないか、マフラー（排気）に異常や不備はないかという点をおぼえておきましょう。