中古バイクスポーツ : 失敗しない安心できる中古バイクの選び方ガイド

中古バイクスポーツ

中古バイクの走行距離について　中古バイクの場合は、メーターをはずすことができることからも走行距離については、あまり当てにならないようです。年式の割りにあまりにも走行距離が多過ぎる場合や少な過ぎる場合は、そんな中古バイクには手を出さない方が無難ですね。中国では私も含めてなんですけど韓国人のつけてるバイクのナンバーは偽物が多いですね。中古バイク店では本物と言い張るのですがこれは明らかに偽物だと思います。中国（北京）ではバイクナンバーの正規(なかには偽物も出回っているようですが)京A京Bの二種類があります。

中古バイク選びの際の走行距離のだいたいの目安としては、1年でせいぜい10,000km以内というものが無難ではないでしょうか。走行距離よりも、中古バイクの場合、前のオーナーさんの乗り方や面倒見が良かったかどうかにかなり左右されます。残念ながら詳細は忘れてしまったのですが確か京Aは北京市内のニ環路内も通行できるのですが京Bは二環路外を走らなければいけなかったと思います。そのほか、大きい意幹線道路などでは道路の脇の標識に通行禁止と標識に書いてあります。

例えば、整備暦やオーバーホール暦などを知らせることで中古バイクがプラス評価がしやすくなります。また転倒、故障、修理暦などを知らせることで必要以上に他箇所への影響を考慮しなくて済む分、過剰なマイナスがなくなります。中古バイク査定前に基本整備の内容として、オイル漏れは拭いておきます。チェーンは汚れを落としてから、グリスアップします。クラッチレバー、ブレーキレバーなどハンドル周りもグリスアップします。バッテリーの端子も綺麗にしてグリスアップします。

普段からキチンと整備してないと思われると、やはりバイク中古査定のマイナス要素になりますので普段から気をつけるようにしましょう。中国に住んでいたころ、私は中古バイクを買ってすぐ、北京の東１００キロの村に遊びに行きました。今は蟹島のプールによく遊びに行ってます。空港へも一般道路で遊びにいけます。後ろに彼女を乗っけてよく行ってます。安全に安全を期しての運転で私は何とかなってます。