中古バイクマフラー : 失敗しない安心できる中古バイクの選び方ガイド

中古バイクマフラー

中古バイク選びではエンジンの確認もしてください。実際に店員さんにエンジンをかけてもらいましょう。エンジン音から異音がしないか、アイドリングが安定しているかどうか、オイル漏れはないか、などチェックしましょう。またマフラーのジョイント部分から排気が漏れていないかもチェックしてくださいね。通常、中古バイクは消耗品が減っていて当然ですので年式、走行距離等相応な減りはマイナスポイントには考えなくても大丈夫と思います。

なんでも業者間で共有している中古バイクの固体査定額のデータベースがあるという噂です。例えば業者Aで、97年式 GPZ900Rを買取査定してもらって20万と査定されたとする。するとその後、何軒業者を回っても心が揺らぐ程に査定額が差が無いということなんです。間違いなく安く査定されてしまうのは、このノーマルパーツが無い場合になります。だから出来る限りノーマルパーツは残しておくようにしましょう。また中古バイクを買うときも、リセールバリューを考慮してノーマルパーツがそれっているバイクを買うようにしましょう。

中古バイクショップに行くときにはまず事前にショップに電話して在庫の確認をしましょう。そして中古バイクショップにいったらまず、ショップの中ををざっと見回すようにします。サービス工場がないところや、いかにもはやってなさそうな店、こちらの姿を見るやいなや店員がまとわりついてくる店はポイントが低いことをおぼえておきましょう。ちょっと寂しい話、わたしの二輪免許は中型限定なので400cc までしか乗れません。250cc か 400cc の中古バイク探さないといけないんです。

ただこれはあくまでも噂で、実際5千円でも違えば、高い方に売った方が言い訳で、複数の中古バイク買取業者に査定してもらうのは無駄とは思えないですね。でも私の友人で中古バイク屋の役員をしている人がいるんですが、彼いわくそういったシステムは彼の地域にはないそうです。中古バイク探しで、お目当ての中古バイクが見つかったとしますね。そうすると、ここからが本気のチェック始まりなんですよ。