中古バイクｂｉｋｅ : 失敗しない安心できる中古バイクの選び方ガイド

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中古バイクの走行距離について　中古バイクの場合は、メーターをはずすことができることからも走行距離については、あまり当てにならないようです。年式の割りにあまりにも走行距離が多過ぎる場合や少な過ぎる場合は、そんな中古バイクには手を出さない方が無難ですね。中国では私も含めてなんですけど韓国人のつけてるバイクのナンバーは偽物が多いですね。中古バイク店では本物と言い張るのですがこれは明らかに偽物だと思います。中国（北京）ではバイクナンバーの正規(なかには偽物も出回っているようですが)京A京Bの二種類があります。

中古バイク選びの際の走行距離のだいたいの目安としては、1年でせいぜい10,000km以内というものが無難ではないでしょうか。走行距離よりも、中古バイクの場合、前のオーナーさんの乗り方や面倒見が良かったかどうかにかなり左右されます。残念ながら詳細は忘れてしまったのですが確か京Aは北京市内のニ環路内も通行できるのですが京Bは二環路外を走らなければいけなかったと思います。そのほか、大きい意幹線道路などでは道路の脇の標識に通行禁止と標識に書いてあります。

中古バイクには予期せぬキズや変磨耗など、他箇所への影響がある場合がありますので気をつけましょう。例えば、ハンドル→タンクに当たり、キズがついてしまう。 外装等、とめボルトなどの緩み、締め忘れはカウル類などの脱落や、キズ、割れ等の破損につながります。チェーンの伸びはスプロケットやチェーンの変磨耗につながります。タイヤ空気圧は減ったままだと変磨耗やサイドのヒビワレの原因になります。中国では中古バイクがたくさん走っているのですが、ジョーカー(べスパ)などのバイクは輩(河北)ナンバーをつけていますがこの場合三環路内は通行禁止です。私の場合、また買い換えたので今はナンバーをつけていません。

もしもあなたがこちらで中古バイクを買ったのならば日本の免許証サイズの青色のバイク所有証と自分の身分証明書(パスポートなど)を運転する際は常時携帯してください。ヘルメットもかぶっていれば警察に職質かけられる確率も減ります。これだけ言っておいきたいのですが、中古バイク買いましたら北京郊外にでもツーリングに行きましょう。エンジンをかけた時のチェック事項は、エンジンがかかりやすいか、エンジン音に異音はないか、アイドリングが安定しているか、オイルの漏れはないか、マフラー（排気）に異常や不備はないかという点をおぼえておきましょう。