自動車中古バイク : 失敗しない安心できる中古バイクの選び方ガイド

自動車中古バイク

中古バイクを購入するの最大のメリットは、自分が欲しいバイクを新車で買うよりも安く購入できるってことですね。中古バイクを選ぶポイントとしては、全ての点で満足いくものが手に入るというわけはないので、インターネットやバイク雑誌などで販売相場を調べていって、自分の予算と好みの中古バイクの「妥協ライン」を作っていきましょう。自分の持っているバイクを最終的にはバイク買取してもらうつもりなら、中古バイクを購入するときからバイク買取のための準備もしておいたほうがいいですね。

なんでも業者間で共有している中古バイクの固体査定額のデータベースがあるという噂です。例えば業者Aで、97年式 GPZ900Rを買取査定してもらって20万と査定されたとする。するとその後、何軒業者を回っても心が揺らぐ程に査定額が差が無いということなんです。間違いなく安く査定されてしまうのは、このノーマルパーツが無い場合になります。だから出来る限りノーマルパーツは残しておくようにしましょう。また中古バイクを買うときも、リセールバリューを考慮してノーマルパーツがそれっているバイクを買うようにしましょう。

中古バイクには予期せぬキズや変磨耗など、他箇所への影響がある場合がありますので気をつけましょう。例えば、ハンドル→タンクに当たり、キズがついてしまう。 外装等、とめボルトなどの緩み、締め忘れはカウル類などの脱落や、キズ、割れ等の破損につながります。チェーンの伸びはスプロケットやチェーンの変磨耗につながります。タイヤ空気圧は減ったままだと変磨耗やサイドのヒビワレの原因になります。中国では中古バイクがたくさん走っているのですが、ジョーカー(べスパ)などのバイクは輩(河北)ナンバーをつけていますがこの場合三環路内は通行禁止です。私の場合、また買い換えたので今はナンバーをつけていません。

そして、全体を見たうえでいまいちぱっとしない印象を持ったとしたら、その中古バイクを購入するのは、止めておいたほうがいいかも知れません。次にぐっと近づいて見ましょう。傷、さび、凹みなど、中古バイクであれば完全に無傷といったことはありえませんが、重要なパーツの傷は要チェックです。どんなことが起こったのか、確認するのもわるくありません。全体的な傷チェックの後は、実際に中古バイクにまたがり、自分との一体感をみます。身長に当ているかどうかも考えながらです。ここは、しっかりと中古バイクを体感しておきましょう。