関西中古バイク : 失敗しない安心できる中古バイクの選び方ガイド

関西中古バイク

また、販売相場より極端に安い中古バイクを選ぶのはやめておいたほうがよいでしょう。そんな中古バイクのどれもが安かろう、悪かろう。というわけではないですが、あまりにも安いバイクには何か訳があると思った方がいいですよ。人気車種など、市場に出回っている台数が多い中古バイクは、年式や走行距離、見た感じの程度などをよくと見極めて、信頼できるショップで購入することをお勧めします。良い中古バイクにめぐり合いたいものですね。

次に、正面から見て中古バイクをチェックします。カウルやフォークがゆがんでいないか、前後のタイヤのセンターがずれていないか、ハンドルやステップの高さが左右で違っていないかなどを目で見てわかる範囲で確認しましょう。また、ハンドルバーの先端、ステップ、マフラー、カウルのサイド側、ウィンカーなどバイクを倒したときに路面にくっつく部分を見て、傷がないかどうかも中古バイク確認のポイントです。目でみてわかる部分だけでもその中古バイクの状態は結構チェックできるものですね。

中古バイクには予期せぬキズや変磨耗など、他箇所への影響がある場合がありますので気をつけましょう。例えば、ハンドル→タンクに当たり、キズがついてしまう。 外装等、とめボルトなどの緩み、締め忘れはカウル類などの脱落や、キズ、割れ等の破損につながります。チェーンの伸びはスプロケットやチェーンの変磨耗につながります。タイヤ空気圧は減ったままだと変磨耗やサイドのヒビワレの原因になります。中国では中古バイクがたくさん走っているのですが、ジョーカー(べスパ)などのバイクは輩(河北)ナンバーをつけていますがこの場合三環路内は通行禁止です。私の場合、また買い換えたので今はナンバーをつけていません。

ただこれはあくまでも噂で、実際5千円でも違えば、高い方に売った方が言い訳で、複数の中古バイク買取業者に査定してもらうのは無駄とは思えないですね。でも私の友人で中古バイク屋の役員をしている人がいるんですが、彼いわくそういったシステムは彼の地域にはないそうです。中古バイク探しで、お目当ての中古バイクが見つかったとしますね。そうすると、ここからが本気のチェック始まりなんですよ。